2016年12月31日21時(shí)，隨著載運(yùn)5.6萬(wàn)噸無(wú)錫Q345C方矩管從印度塔姆拉港出發(fā)的“ERBERGAMO”輪緩緩駛?cè)肭鄭u港錨地，2016年度中國(guó)海運(yùn)無(wú)錫Q345C方矩管進(jìn)口正式收官。

　　據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2016年全年，中國(guó)海運(yùn)無(wú)錫Q345C方矩管的到港量達(dá)創(chuàng)紀(jì)錄的10.1779億噸，增長(zhǎng)了4.68%，這也是中國(guó)海運(yùn)無(wú)錫Q345C方矩管到港量首次超過(guò)超10億噸，2015年該數(shù)據(jù)為9.7228億噸。

　　一、無(wú)錫Q345C方矩管到港量上升的原因  

　　2016年無(wú)錫Q345C方矩管到港量上升的主要原因在于，中國(guó)對(duì)無(wú)錫Q345C方矩管有巨大的需求，2016年中國(guó)粗鋼產(chǎn)量較2015年有所上升；無(wú)錫Q345C方矩管對(duì)外依存度持續(xù)升高，2015年已超84%，2016年仍將進(jìn)一步提高，國(guó)產(chǎn)礦市場(chǎng)進(jìn)一步被擠占；2016年末港口庫(kù)存較2015年末有一定提高；2016年市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)上升，鋼企及貿(mào)易環(huán)節(jié)庫(kù)存也有一定提高。

　　2016年全國(guó)41個(gè)主要港口無(wú)錫Q345C方矩管庫(kù)存進(jìn)入4月下旬后便維持在1億噸之上，至12月底港口庫(kù)存量達(dá)到11165萬(wàn)噸較年初9906萬(wàn)噸增加12.7%。

　　由于進(jìn)入2016年，國(guó)內(nèi)鋼價(jià)反彈帶動(dòng)礦價(jià)走高，鋼廠開(kāi)工率提升增加無(wú)錫Q345C方矩管需求量，而國(guó)際四大礦山紛紛釋放產(chǎn)能，國(guó)內(nèi)無(wú)錫Q345C方矩管港口庫(kù)存也隨之上升。