跟著Q345C方矩管廠家進步產(chǎn)值，推進海運市場出現(xiàn)供過于求的局面，鐵礦石價格本年已跌落33%。當(dāng)前下游需求有限，而個別Q345C方矩管廠由于有利潤，仍處于正常生產(chǎn)、甚至滿負(fù)荷生產(chǎn)狀態(tài)，供需矛盾將愈加尖銳。3000元/噸對于行業(yè)人士而言是重要的心理價位，原因之一在于，2008年金融危機時，也沒有跌破3000元/噸。目前的螺紋鋼價格已跌至2002年1月以來的最低點，價格重回12年前，可謂“一夜回到解放前”。

伴隨著礦價下滑壓力明顯加大，走勢跌跌撞撞。據(jù)統(tǒng)計，全國34個港口的鐵礦石庫存量到達(dá)11232萬噸的高點。產(chǎn)量增加在一定程度上反映出鐵礦石需要也在削弱，如今宏觀經(jīng)濟不太好，處于經(jīng)濟轉(zhuǎn)型期，政府也不會出臺刺激性方針，Q345C方矩管價格難以上漲，鋼廠后邊要減產(chǎn)，礦價還得下行。

近幾年來，國內(nèi)鐵礦石需要不斷削減，而鐵礦石的供應(yīng)卻在不斷添加，這樣的不平衡在短時間內(nèi)不可能得到調(diào)整，所以鐵礦石市場還將進入一段低迷時間。歸納來看，當(dāng)下鋼鐵行業(yè)深陷泥潭，看來近期鋼材價格不求上漲，只求止跌的希望也難實現(xiàn)了，商家心態(tài)只能失望加張望了。